极目新闻记者 | 庞正
一个好的平台往往能激发人的主观能动性，既能引导和启发个人的认知、格局，促进个人成长、进步，又能为个人的发展提供丰富的资源和机会。
对于孙延伟来说，盛隆电气就是这样一个能够激发员工积极性、创造力，提供发展机遇的好平台。
从车间一次线装配到项目现场智能建造，孙延伟在平台的支持和个人的努力下，一次次拆掉思维的墙，不断取得新成绩，并向着更大的梦想进发。 打破惯性思维，解决生产难题 
孙延伟2006年加入盛隆电气，进入车间从事一次线装配工作。在开放、包容的工作氛围里，他总有一些创新小妙招付诸实践。
刚入职不久，孙延伟发现当时大家习惯两个人协作装配一台配电柜。他想尝试独立完成。他试着先把柜体的侧板拆卸下来，没有了视线盲区，在足够的操作空间下，一个人完全可以独自装配元器件。这样一来，节省了人工，提高了效率，更重要的是，他明白了生产中不要固化思维。
还有一次，孙延伟装配一台动力柜，其中有一个小变压器怎么都装不进去。放在上方，用户接线不方便；放在下方，空间位置不够。而且，元件板也不够。重新设计、组装一台动力柜，不仅浪费材料，工期也可能赶不及，怎么办？
望着柜体中间的大立柱，孙延伟萌生一个想法：把立柱往后移8-10cm，前面再加一个小立柱，增加元件板，变压器就可以挂在侧面。这样，既不影响整体布局，又能实现所有功能需求，还方便用户接线。
听起来是个很简单的提议，但在当时，大家都习惯了立柱在柜体中央，还没有谁想到可以把立柱挪一挪位置。设计师分析后认为，与推翻重做方案相比，这个改造方案，省时又省材，积极采纳了他的建议。最后所有产品如期顺利交付。
在生产过程中，孙延伟喜欢思考，创新思维总能有用武之地，这也进一步激发了他开拓创新的动力。
历经艰辛获得别样成就感
2010年，在车间工作4年后，想要突破自我的孙延伟通过竞聘来到公司电力工程部，走向项目现场。不再只是负责某个生产环节，很多时候需要与业务经理沟通需求，在项目现场独当一面，他觉得，“特别能锻炼人，特别能磨砺人”。
转岗初期，让他印象最深刻的是2012年参与的神农架红坪机场供水泵站供电项目。
第一次去项目现场，孙延伟和同事早早去车站坐车，因大雪堵车，到达目的地时，已是第二天凌晨。天亮之后，他们两人背着设备和工具上山。那时，机场还在建设初期，上山没有公路，只有山道。他们一人分担120多斤的设备和工具包，拄着拐杖往山上爬。尽管吃了早饭，带了干粮，但还是没爬到一半就饿了。
从山脚到山顶一共六级泵站，每个泵站配电房安装3台高压柜、1台变压器和2台低压柜，他们平均3天完成一个泵站建设。每完成一个泵站，再往上挪一级，山顶最高点海拔2000多米。白天爬山干活，晚上回到山下住宿，工期紧张，山上几百号建设工人等着用水，孙延伟他们一天也不敢休息。
如此艰辛的工作环境，让孙延伟对智能建造工作有了更全面和深刻的认识。难得的是，在这样的环境中，孙延伟和同事精益求精，如期完成所有配电房的组装、试验、接电工作，实现全部功能需求，保障机场整体建设顺利推进。 神农架红坪机场
2014年，神农架红坪机场建成通航，孙延伟在手机上看到新闻播报，兴奋地拿给同事看，自豪地说：“这个机场建设也有我们的贡献啊。”而这套供水供电系统，至今还在机场持续稳定地使用。
尽心竭力打造盛隆精品工程
加入盛隆智能建造第七大队担任项目经理以来，孙延伟积极为创业老板服务，尽心竭力打造盛隆精品工程。
2018年，智建七大队承接某高校新校区的供电项目，由孙延伟负责。供电系统的施工原定3个月工期，但因为前面其他单位承建的土建环节延误了时间，如果等到土建工作全部完成，留给供电的工期将只有一个半月，可能导致无法如期供电。但新校区9月要启用，通电是基本要求。
为如期保电，孙延伟提前驻扎项目现场，与各方沟通，采取交叉施工的方式。一方面根据实际情况给客户提出土建方面的技术建议，促进土建进度；一方面加快推进交叉施工，抢进度，保工期。
尽管工期紧张，但是他始终坚持高品质要求，全程抓好施工中的每一个环节，做好每一个细节。因为校区有河流穿过，孙延伟发现，土建刚刚完成的配电房毛坯墙壁有渗水的水印，电缆沟也有漫水的情况。面对安全隐患，他全面检查，与甲方沟通汇报解决方案，通过挖积水坑引流、室内外电缆沟做防水措施，以及加装除湿机等措施，充分保障项目安全。
两个多月里，抢工期、保质量，孙延伟通盘考虑项目各方面，统筹协调各方施工，最终成功按原计划完成送电任务。秋季开学前，校区16栋教学楼和宿舍楼顺利通电。盛隆团队高效的执行力、扎实的专业能力和加班抢点的敬业精神获得客户高度赞赏。
“盛隆是个大平台、好品牌，个人努力能够产生很大的价值。在这里，我不给自己设限，不断突破自我。”孙延伟说，在盛隆已经工作了18年，还有更多的18年，“或许有一天，我还会转岗去做创业老板，体验不同岗位，挑战自我，创造更大价值。”
极目新闻记者 | 庞正
一个好的平台往往能激发人的主观能动性，既能引导和启发个人的认知、格局，促进个人成长、进步，又能为个人的发展提供丰富的资源和机会。
对于孙延伟来说，盛隆电气就是这样一个能够激发员工积极性、创造力，提供发展机遇的好平台。
从车间一次线装配到项目现场智能建造，孙延伟在平台的支持和个人的努力下，一次次拆掉思维的墙，不断取得新成绩，并向着更大的梦想进发。 打破惯性思维，解决生产难题
孙延伟2006年加入盛隆电气，进入车间从事一次线装配工作。在开放、包容的工作氛围里，他总有一些创新小妙招付诸实践。
刚入职不久，孙延伟发现当时大家习惯两个人协作装配一台配电柜。他想尝试独立完成。他试着先把柜体的侧板拆卸下来，没有了视线盲区，在足够的操作空间下，一个人完全可以独自装配元器件。这样一来，节省了人工，提高了效率，更重要的是，他明白了生产中不要固化思维。
还有一次，孙延伟装配一台动力柜，其中有一个小变压器怎么都装不进去。放在上方，用户接线不方便；放在下方，空间位置不够。而且，元件板也不够。重新设计、组装一台动力柜，不仅浪费材料，工期也可能赶不及，怎么办？
望着柜体中间的大立柱，孙延伟萌生一个想法：把立柱往后移8-10cm，前面再加一个小立柱，增加元件板，变压器就可以挂在侧面。这样，既不影响整体布局，又能实现所有功能需求，还方便用户接线。
听起来是个很简单的提议，但在当时，大家都习惯了立柱在柜体中央，还没有谁想到可以把立柱挪一挪位置。设计师分析后认为，与推翻重做方案相比，这个改造方案，省时又省材，积极采纳了他的建议。最后所有产品如期顺利交付。
在生产过程中，孙延伟喜欢思考，创新思维总能有用武之地，这也进一步激发了他开拓创新的动力。
历经艰辛获得别样成就感
2010年，在车间工作4年后，想要突破自我的孙延伟通过竞聘来到公司电力工程部，走向项目现场。不再只是负责某个生产环节，很多时候需要与业务经理沟通需求，在项目现场独当一面，他觉得，“特别能锻炼人，特别能磨砺人”。
转岗初期，让他印象最深刻的是2012年参与的神农架红坪机场供水泵站供电项目。
第一次去项目现场，孙延伟和同事早早去车站坐车，因大雪堵车，到达目的地时，已是第二天凌晨。天亮之后，他们两人背着设备和工具上山。那时，机场还在建设初期，上山没有公路，只有山道。他们一人分担120多斤的设备和工具包，拄着拐杖往山上爬。尽管吃了早饭，带了干粮，但还是没爬到一半就饿了。
从山脚到山顶一共六级泵站，每个泵站配电房安装3台高压柜、1台变压器和2台低压柜，他们平均3天完成一个泵站建设。每完成一个泵站，再往上挪一级，山顶最高点海拔2000多米。白天爬山干活，晚上回到山下住宿，工期紧张，山上几百号建设工人等着用水，孙延伟他们一天也不敢休息。
如此艰辛的工作环境，让孙延伟对智能建造工作有了更全面和深刻的认识。难得的是，在这样的环境中，孙延伟和同事精益求精，如期完成所有配电房的组装、试验、接电工作，实现全部功能需求，保障机场整体建设顺利推进。 神农架红坪机场
2014年，神农架红坪机场建成通航，孙延伟在手机上看到新闻播报，兴奋地拿给同事看，自豪地说：“这个机场建设也有我们的贡献啊。”而这套供水供电系统，至今还在机场持续稳定地使用。
尽心竭力打造盛隆精品工程
加入盛隆智能建造第七大队担任项目经理以来，孙延伟积极为创业老板服务，尽心竭力打造盛隆精品工程。
2018年，智建七大队承接某高校新校区的供电项目，由孙延伟负责。供电系统的施工原定3个月工期，但因为前面其他单位承建的土建环节延误了时间，如果等到土建工作全部完成，留给供电的工期将只有一个半月，可能导致无法如期供电。但新校区9月要启用，通电是基本要求。
为如期保电，孙延伟提前驻扎项目现场，与各方沟通，采取交叉施工的方式。一方面根据实际情况给客户提出土建方面的技术建议，促进土建进度；一方面加快推进交叉施工，抢进度，保工期。
尽管工期紧张，但是他始终坚持高品质要求，全程抓好施工中的每一个环节，做好每一个细节。因为校区有河流穿过，孙延伟发现，土建刚刚完成的配电房毛坯墙壁有渗水的水印，电缆沟也有漫水的情况。面对安全隐患，他全面检查，与甲方沟通汇报解决方案，通过挖积水坑引流、室内外电缆沟做防水措施，以及加装除湿机等措施，充分保障项目安全。
两个多月里，抢工期、保质量，孙延伟通盘考虑项目各方面，统筹协调各方施工，最终成功按原计划完成送电任务。秋季开学前，校区16栋教学楼和宿舍楼顺利通电。盛隆团队高效的执行力、扎实的专业能力和加班抢点的敬业精神获得客户高度赞赏。
“盛隆是个大平台、好品牌，个人努力能够产生很大的价值。在这里，我不给自己设限，不断突破自我。”孙延伟说，在盛隆已经工作了18年，还有更多的18年，“或许有一天，我还会转岗去做创业老板，体验不同岗位，挑战自我，创造更大价值。”
